66云链张帆丨產業数字化的標准,帮企業挣錢、借錢和省錢

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“数字化在企業和供给链辦理中的利用正成為愈来愈首要的议题。不管是企業的信息化部，仍是做企業数字化东西的辦事商，大師的摸索多和3個维度有關：帮企業挣錢、帮企業借錢、帮企業省錢。”

近日，66云链副总司理张帆應邀在第六届能源化工行業CIO立异论坛上颁發了《新情势下石化企業的供给链数字化轉型思虑與實践》主题陈述，并從帮企業挣錢、借錢和省錢3個方面分享了66云链的認知和實践。

下文收拾自丨张帆总演讲

全文 | 2025字

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真實的財產数字化

能帮企業挣錢和借錢

数字化的尺度是甚麼？咱們在坐的不少摸索和3個维度有關：帮客户挣錢，帮客户借錢，帮客户省錢，省錢對應的可能是提質和增效。

這3個维度中，帮客户挣錢是最難的，帮客户借錢也挺難的。帮客户省錢，不少人都在做，但這块确切很難权衡。咱們但愿给大師再带来一些新的idea，就是你能不克不及帮客户去挣錢，帮客户去借錢，由於這個结果會更较着。

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帮企業挣錢、借錢的数字化利用，

是靠價值驱動的

在信息化期間，體系會不會實現结果，是靠老板，老板說你們都得去用這個體系，大師就去用了。但若是做企業間或和供给链相干的数字化利用，特别是你想帮客户挣錢、帮客户借錢的数字化利用，靠老板大嗓門是没用的，由於你的對面仍是大老板。不少企業之間展開不少协同的營業，是靠價值驱動的，而不是靠一把手去鞭策。

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帮企業挣錢、借錢的数字化利用，

数据是及時在线的

如今不少企業，包含一些大型企業，有不少的数据，都是在必定延迟以後才被记實和输入體系中，且寄托人工錄入可能會致使数据不许确、不完備，這些城市致使企業在决议计劃和運營進程中没法當即得到最新的信息和洞察力，没法實時相應市場變革、客户需求或供给链危害，没法實現真實的数字化轉型。

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石化供给链所面對的近况與挑战

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行業总體產能多余，市場主體竞争愈来愈剧烈。

曩昔几年，海內很多炼油和石化企業接踵扩壯陽藥,展產能范围。此中，2022年我國乙烯產能到達4933万吨，超出美國成為全世界最大的乙烯出產國。作為石化行業焦點的乙烯或将多余，標记着石化行業面對洗牌與分解，不但是有竞争力的企業镌汰後進企業，也倒逼企業不竭补链、延链和强链，以連结强有力的竞争上風、發掘更多新的红利點。

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行業物流不透明、不成視，本錢高、效力低。

据國務院公布的《“十四五”現代物流成长计劃》统计数据，2021年，社會物流总用度與GDP的比率為14.6%。另据中物联危化品物流分會统计数据，整年危運行業的危化品車空载率達55%，带来不少的資本挥霍。

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大宗商品买卖危害大，局限於圈子买卖，且交割過於繁杂。

因為物权的可追溯性不高，胶葛和讹诈時有產生，加上很難做到“錢貨两讫”，卖家担忧交貨後拿不到錢，买方担忧付錢後拿不到貨，致使商業商只敢與熟人做买卖，行業买卖量做不大；

傳统的线下交割模式，必要买卖两邊前去現貨地點堆栈，經現場做商檢计量後，由买家檢驗卖家供给的各種合同、發票等凭證信息，并與库區配合签定三方貨权轉移协定，一方面難以节制库區的品德危害，無律例避假仓单；另外一方面一套流程下来，一般要3-5天時候。

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行業的中小企業融資難、融資贵、融資慢。

固然國度陸续出台不少政策文件，但不少銀行看待中小企業仍采纳的是看主體信誉的模式，即看企業的報表、資產欠债率等。現實上，不少中小企業的主體信誉是不可的，但其資產自己很值錢。

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咱們若何帮客户

挣錢、借錢和省錢？

66云链是海內今朝独一一家把能源化工行業的陸路運输、水路運输和仓储全部数字化利用串起来的辦事商。咱們焦點辦事的客户是貨主企業，好比出產商、商業商、分销商，和一些電商平台，咱們經由過程在线毗連車队、船队、堆栈、銀行、商檢、代辦署理、保險等，與所有的互助火伴一块兒，帮忙貨主企業赚錢、借錢，和省錢。

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車/船運输的可視化

基於66云链與交通部结合组建的“综合交通運输大数据处置及利用技能交通運输行業研發中間伤害品運输分中間”，可供给危化品車辆、船舶物流全程運输的可視化辦事，随時檢察車/船的位置、轨迹、運单节點、预到時候等，有用避免偷串貨危害。

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智能靠泊

扭轉傳统寄托人工履历排泊的低效模式，晋升船舶装卸貨的功课效力，實現智能排泊，低落滞期危害。

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車辆预约列队

化抒難化品車辆在工場、库區、园區門口积存列队的平安隐患，大大削减司機的期待時候，讓司機一天能多拉两趟活。

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堆栈数字化

今朝咱們已互助30多家第三方石化堆栈（市場浸透率達25%），經由過程给互助的石化库區举行数字革新，把库區酿成根治皮膚癬，貨品銀行，貨主不消再經由過程電子邮件、傳真或扫描件等方法下单提貨，只要拿着U盾便可以在天下沿江沿海咱們互助的口岸库區在线提貨、在线盘問進销存，對付不少企業来讲，辦理貨权很是便利，并且也便於對账处置。老虎膏,

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供给链金融辦事

銀行之以是難於展開基於貨品的質押融資放款，主如果由於：貨权确認難和控貨難。66云链以物联網、區块链等可托技能赋能可托堆栈，在堆栈摆設一套面向其存貨客户的记账體系，做到“账账符合”；将账存数据、實存数据交织驗證，确保及時地“账實符合”，延长66云链對貨品在車、船運输环节的可視、可溯能力，确保底层資產的真實、独一、可控，并連系對發票、商務合等同单子信息的交织驗證，實現合适《民法典》對動產品权設立與讓渡的界說请求，真正解决交付場景下的“貨品确权”困難，冲破了行業纯真看“主體信誉”的痼疾，使“强認貨，弱認人”的“物的信誉”真正得以創建，讓互助銀行可以或许安心地為企業供给直接融資辦事，且全线上的融資辦事可以實防癌水果,現T+1放款，部門實現T+0，今朝咱們辦事的客户的日均在貸余額為15亿元。

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平安、高效的买卖交割辦事

66云链已對接上海清理所，基於66云链的数字堆栈辦理能力及上海清理所、銀行的合規高效資金结算系统，确保“一手交錢，一手交貨”，讓大宗商品現貨买卖完成錢貨及時對於，解决大額資金跨行付出T+0問题，讓目生人可以或许平安、高效地展開买卖。

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化工园區封锁化辦理解决方案

帮忙园區構建笼盖全部园區和其周邊所有門路的监控體系，對進入园區的所有車辆举行可視化羁系，今朝已辦事28家园區。